3月4日下午，全國政協(xié)十四屆二次會(huì )議在北京人民大會(huì )堂開(kāi)幕。針對目前存在的貨車(chē)司機短缺、老齡化問(wèn)題，全國政協(xié)委員、中華全國總工會(huì )社會(huì )聯(lián)絡(luò )部部長(cháng)楊軍日從行業(yè)運營(yíng)效率、成本、安全等角度出發(fā)，專(zhuān)門(mén)提案建議增設自動(dòng)擋駕駛證類(lèi)別，緩解物流業(yè)用工荒難題，促進(jìn)運輸行業(yè)健康可持續發(fā)展。

著(zhù)眼解決行業(yè)隱患 進(jìn)一步暢通物流人才渠道

隨著(zhù)國內經(jīng)濟高速發(fā)展，貨運行業(yè)也是突飛猛進(jìn)，然而貨車(chē)司機斷層卻是這個(gè)行業(yè)面臨的迫切問(wèn)題。在一些物流運輸公司里都很難找到90后的年輕司機，當老一批司機群體逐漸退休后，司機短缺的問(wèn)題也越來(lái)越嚴重。數據顯示目前貨車(chē)司機年齡集中在36-45歲之間，而35歲以下司機占比有所減少，不足2%。越來(lái)越多的年輕群體不愿選擇這一行業(yè)。

楊軍日分析認為，目前A2、B2類(lèi)駕駛證資格考取周期長(cháng)、難度大。從C1增駕到A2，至少要好幾年的時(shí)間。并且苦、累、工資不高也是貨車(chē)司機出現招人難的原因之一，首先開(kāi)車(chē)要時(shí)時(shí)刻刻集中注意力，其次很多時(shí)候趕貨期都是晚上開(kāi)工，熬夜已成為常態(tài)，長(cháng)期以往身體根本吃不消。道路貨運行業(yè)的健康穩定發(fā)展，事關(guān)國民經(jīng)濟的平穩運行，事關(guān)物流業(yè)的降本增效，事關(guān)城鄉居民的生產(chǎn)生活，進(jìn)行發(fā)展變革的已然是行業(yè)的必然趨勢。

在重卡這一商用車(chē)行業(yè)最重要、最受關(guān)注的細分市場(chǎng)中，自動(dòng)擋重卡在整個(gè)重卡銷(xiāo)量的占比中從2019年的0.67%上升到2023年的26.1%。其技術(shù)已經(jīng)相當成熟可靠。以國內自動(dòng)擋重卡領(lǐng)導者歐曼為例，歐曼鏈合?？蹬c采埃孚全球頂尖科技，打造的高度集成、全球技術(shù)領(lǐng)先的超級動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達99.7%，自動(dòng)擋貨車(chē)的發(fā)展已經(jīng)能夠充分滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

為此，楊軍日建議增設自動(dòng)擋貨車(chē)駕駛證類(lèi)別，并配套增加A4、B3類(lèi)別貨車(chē)司機培訓的課時(shí)和內容。提案著(zhù)眼于自動(dòng)擋車(chē)輛便捷性與高效性，力求拓寬貨車(chē)司機準入標準，緩解物流業(yè)“用工荒”難題，并進(jìn)一步降低培訓難度，增強勞動(dòng)者的就業(yè)與工作能力，從而有效地解決如今物流業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。

契合市場(chǎng)發(fā)展需求 自動(dòng)擋普及成為大勢所趨

當前物流業(yè)正在加速向智能化、規?；图s化發(fā)展。因此，能有效提高運輸效率、增加利潤以及更高端、更安全、更舒適的自動(dòng)擋貨車(chē)將成為市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢。隨著(zhù)相關(guān)政策進(jìn)一步落實(shí)落地，中卡運營(yíng)的優(yōu)勢逐步展現，在城際運輸、高原山地等復合路況，尤其是進(jìn)行冷鏈生鮮、快遞快運、綠通等對時(shí)效性要求較高的運輸工作，中卡成為道路運輸從業(yè)人員的新選擇。

目前來(lái)看，自動(dòng)擋的技術(shù)優(yōu)勢不僅能更好地滿(mǎn)足行業(yè)市場(chǎng)需求，還可以為中卡司機帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的紅利。在行業(yè)層面，公路貨運依托物流裝備換代升級能夠進(jìn)一步驅動(dòng)行業(yè)降本增效，并且操作更便捷的自動(dòng)擋中卡能夠提高司機入行意愿，保持行業(yè)健康發(fā)展，更安全更舒適的特點(diǎn)也符合公路貨運高質(zhì)量發(fā)展的需求。針對用戶(hù)層面，自動(dòng)擋中卡換擋更平順、更迅速，輕松實(shí)現省心又省力，在多工況非巡航模式下，同級別的自動(dòng)擋車(chē)型較手動(dòng)擋車(chē)型擁有更佳的燃油經(jīng)濟性，進(jìn)一步提升用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值。

經(jīng)過(guò)幾年快速發(fā)展，在現階段運輸環(huán)境內卷嚴重、競爭激烈的態(tài)勢下，中國高效物流市場(chǎng)現已進(jìn)入到質(zhì)變階段, 操作簡(jiǎn)單的自動(dòng)擋正愈加受到年輕人的青睞，從歐曼的數據就可以看出這一點(diǎn)，2023年歐曼重卡自動(dòng)擋產(chǎn)品占總銷(xiāo)量的60%，越來(lái)越多的行業(yè)從業(yè)者選擇了自動(dòng)擋產(chǎn)品，并且作為國內自動(dòng)擋領(lǐng)導者，歐曼在中卡自動(dòng)擋領(lǐng)域也在持續發(fā)力?？梢灶A見(jiàn)，未來(lái)自動(dòng)檔中卡大規模普及只是時(shí)間問(wèn)題，增設自動(dòng)擋貨車(chē)駕駛證的基礎條件已經(jīng)具備。

物流行業(yè)作為社會(huì )經(jīng)濟的晴雨表，在促進(jìn)生產(chǎn)、分配、流通、消費各個(gè)環(huán)節有序循環(huán)中具有不可替代的作用。而增設自動(dòng)擋貨車(chē)駕駛證，可以緩解貨車(chē)司機短缺的問(wèn)題，也能改善貨車(chē)司機的工作環(huán)境，更能進(jìn)一步提高我國物流運輸效率，助推我國物流業(yè)及裝備制造業(yè)邁向現代化的新征程。